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　從事空壓機行業的朋友發現空壓機使用過程中機油會逐漸變黑，但不知道是什么情況，下面小編就來給大家講講。

　　空壓機機油決定了空壓機的運行效率，螺桿式空壓機油是保護螺桿空壓機的油，螺桿式空壓機油的質量與空壓機壽命直接相關。任何用戶都希望空壓機的使用壽命能夠達到他們的期望。

　　空壓機設備的安全有效運行不僅關系到空壓機的質量，而且重要的一點是空壓機的特殊油質是否得到保證。

　　正確選擇螺桿機油可以減少空壓機設備部件的磨損，并減少運行產生的熱量。因此，如果您的空壓機機油變黑，則空壓機機油將無法獲得有效的潤滑，也無法很好地保護空壓機的性能。

空壓機油泥積碳的原因

空壓機用戶經常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質輕則影響空壓機運轉功率，增加維保成本，重則構成停機等嚴重事故。那么，空壓機沉積物是怎么發生的?

積碳構成的要素主要有：

1 、高溫：高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構成積碳的可能性就越大;

2、壓力：空氣經空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構成的可能性;

3、金屬催化：金屬關于氧化反應起到正催化作用，會加快反應的進行;

4、空壓機油的類型：空壓機油的質量和加量都會對積碳的構成發生不同程度的影響。假設運用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易構成積碳傾向。

關于空壓機壓力不足時怎么解決

1、這種情況的發生有可能是氣壓表出現失靈的情況。這時候需觀察氣壓表，如果是指示壓力不足時，可以讓發動機中速運轉數分鐘，如果壓力仍不見上升或者是上升緩慢，這時如果踏下制動踏板，放氣聲很強烈的話，則說明氣壓表已經是損壞了，這時就應修復氣壓表。

2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶出現過松或打滑或者是空壓機到儲氣罐之間的管路或接頭漏氣。這時候應該檢查空壓機的皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、或漏氣處。

3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物因為過多而導致堵塞的情況發生。這時候應該檢查一下油水分離器和空氣濾清器以及是管路內的污物是不是因為太多而導致的堵塞，如果是堵塞了，應該清除污物。

4、空壓機的排氣閥片密封不嚴、彈簧過軟或折斷、空壓機的缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸的蓋襯墊沖壞而導致漏氣。這時候檢查空壓機的排氣閥是否有漏氣的情況，彈簧是否過軟或者折斷等等根據所查找出的故障來更換或修復損壞零件。

5、空壓機的缸套與活塞以及活塞環磨損過甚而出現漏氣。這時檢查空壓機的缸套、活塞環是否有過度磨損的情況。