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怎樣避免空壓機自燃

空壓機油氣分離器芯，很多人聽過，但不一定看過。是的，螺桿空壓機油分芯的幾率是相當低的，但并不代表沒有。那么怎樣避免空壓機自燃呢?

產生火種的原因有幾種原因:

1、是物體的磕碰產生的火種,物體是指銹鐵,炭積,焊查,或是金屬件磨損的金屬顆粒等...

2、是壓縮機所使用的機油,壓縮機機油是很關健,機油的閃點是否到達要求,它的才干是否達標,機油在受壓下不斷在改變,在80度和100度的條件下機油的氣化量都不一樣,在100度的氣化量是80度的10倍.所以壓縮機機油的氣化量越大,產生炭積的就越多.在炭積不斷遭到壓縮機的溫度影響,就不斷加溫直到產生火種.

3、壓縮機的保壓閥是否有損壞,如果損壞了時在幾臺壓縮機同時在使用的就容易產生氣體相擊,產生火種。

空壓機余隙容積有什么用

由于緊縮機結構、制造、裝置、運轉等方面的需求，氣缸中某些部位留有必定的空間或空地，將這部分空間或空地稱為余隙容積。廠家解釋空壓機余隙容積有什么用?

有關氣伐到氣缸容積的通道所形成的余隙容積，主要是由于氣伐布置所難以防止的。空壓機的余隙容積主要有以下幾個作用：

1、活塞周期運動時，由于沖突和緊縮氣體時產生熱量，使活塞受熱脹大，產生徑向和軸向的伸長，為了防止活塞與汽缸端面產生磕碰事端及活塞與缸壁卡死，故用余隙容積來消除。

2、對緊縮含有水滴的氣體，緊縮時水滴或許集結。關于這種狀況，余隙容積可防止由于水不可緊縮性而產生的水擊現象。

3、制造精度及零部件拼裝，與要求總是有誤差的。運動部件在運動過程中或許出現松動，使結合面空地增大，部件總標準增加。

空壓機出現高溫有哪些原因呢？

一、缺油和油品老化，這個問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換新油就好了。

二、過濾器堵塞，原因是有許多的塵土。空壓機在進風時吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機的正常工作，出現高溫跳閘。如果空氣環境差的當地，需守時查看替換過濾器。

三、空壓機在長期惡劣環境的工作下，使空壓機長期在不超負荷的高溫下工作，冷卻器內部會有結碳，然后堵死內部油路，然后使主機內油量削減，引起高溫空壓機跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結碳清洗劑從冷卻器進口倒入，浸泡5到6個小時后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運用。

四、溫控閥出現問題開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有許多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么姿態我就不說了。”當空壓機溫度到80度以上就會自動翻開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。